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新聞動态

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圖1 論壇開幕式現場

第五屆電氣化交通前沿技術論壇于2021年5月14日至15日在上海市召開,論壇聚焦地面交通工程領域,包括高鐵與城市軌道交通、磁浮列車、電動汽車等運載工程領域交通與能源融合技術、新一代電力電子技術、新型電機技術、牽引供電與電驅動技術、儲能科學與技術等,研讨數字化、智能化時代背景下電氣化交通技術的發展,推動以電氣化交通為主的綠色交通技術的發展。
本次會議由中國電源學會交通電氣化專委會、同濟大學、中車株洲電力機車研究所和bevictor伟德官网聯合主辦,由中國工程院院士、香港大學榮譽教授陳清泉院士和中國工程院副院長鐘志華院士聯合擔任大會榮譽主席,同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院院長陳小鴻教授和磁浮技術鐵路行業重點實驗室常務副主任康勁松教授聯合擔任大會主席。國家鐵路局黨組成員、副局長安路生、中國工程院副院長鐘志華院士、中國工程院院士、香港大學榮譽教授陳清泉院士、中國工程院院士、中車首席科學家丁榮軍院士、中國電源學會副理事長湯天浩教授、中國電源學會秘書長張磊先生、中國電源學會交通電氣化專委會主任bevictor伟德官网李永東教授、上海市嘉定區副區長李峰先生,同濟大學副校長童小華教授等500餘專家學者出席了論壇。大會開幕式由同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院院長陳小鴻教授主持。

湯天浩受中國電源學會理事長徐德鴻教授的委托,代表中國電源學會緻辭,表示電氣化交通前沿技術論壇已成為業界具有影響力的交流平台,充分說明目前交通電氣化發展形勢大好。展望未來,“雙碳”目标将深刻的改變我們的生産方式和生活方式,新能源與交通電氣化是實現“雙碳”目标的主要方向。

 

圖2 開幕式領導緻辭
     李峰代表上海市嘉定區政府對與會領導、院士專家和參會代表表示歡迎; 童小華代表同濟大學緻歡迎詞,希望通過此次電氣化交通前沿技術論壇,與會代表積極探索電氣化交通前沿技術的定義、特征及發展趨勢,促進相關科學技術成果落地轉化,服務交通強國戰略,服務人類文明福祉。

國家鐵路局安路生副局長、中國工程院副院長鐘志華院士(線上)、香港大學榮譽教授陳清泉院士(線上)、中國中車首席科學家丁榮軍院士、中國電源學會交通電氣化專委會主任/bevictor伟德官网李永東教授、西南交通大學吳廣甯教授、上海大學徐國卿教授、同濟大學林國斌教授、國家電動汽車電驅動系統全産業鍊技術創新聯盟貢俊理事長、中車青島四方機車車輛股份有限公司吳冬華副總工程師、三菱電機半導體大中國區宋高升技術中心總監、深圳青銅劍科技股份有限公司傅俊寅總經理等行業領導、院士專家先後作了主旨報告。主題涵蓋了《堅持創新核心地位,推動鐵路高質量發展》、《電氣化交通時代四網四流融合技術》、《智慧車列交通系統及其工程實踐》、《軌道交通運載裝備技術的創新與發展》、《高速磁浮技術的發展及趨勢》、《時速600公裡高速磁浮交通系統研制》、《高速列車大功率弓網受流的關鍵技術》、《軌道牽引及電動汽車用功率半導體解決方案》、《車輛電傳動系統狀态感知與健康管理技術》、《碳化矽器件門極驅動技術在軌道交通中的應用》。并解讀了《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》電驅動總成系統和我國交通電氣化産業與技術發展路線圖,分别圍繞交通電氣化中的電池、電力電子變換器、電機等展開深入的技術展望。李永東、馮江華、曲榮海、鄭澤東、康勁松分别主持了大會主旨報告。

來自國内高校、研究機構和企業的專家學者對交通電氣化中的關鍵技術、發展趨勢、行業創新及政策建議等開展了深入研讨和交流。會議前期,與會代表還前往同濟大學嘉定校區,參觀了高速磁浮列車綜合試驗線、軌道交通車輛綜合試驗線和地面交通工具風洞中心等重大科研平台。中國電源學會交通電氣化專委會利用晚上時間召開了2021年度全體委員會議,李永東主任、鄭澤東、李明勇等副主任及委員和部分代表80多人參加了專委會會議,審議了第五屆交通電氣化前沿技術論壇籌備工作情況和會議收支預算等工作事項。


 
圖3 參會嘉賓作大會主旨報告
     論壇還設立了8個專題分論壇,來自bevictor伟德官网、中國科學院、浙江大學,上海交通大學、西南交通大學,北京交通大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、國鐵集團、中車集團,中船重工、上海申通等高研院所和企業單位的40位專家學者,分别圍繞交通與能源融合、軌道交通牽引與傳動、電動汽車驅動與充電、直線電機與磁浮技術、電氣化交通新技術、新型電機技術、新一代電力電子器件、儲能科學與技術等8個專題作技術報告。

電氣化交通前沿技術論壇是國内第一個面向電氣化交通領域的跨學科、交叉型、開放性論壇,得到了國内外高校、科研機構和企業的積極響應,并得到IEEE的高度認可,目前是IEEE旗下的唯一一個以電氣化交通為主題的開放性學術論壇。2022年第六屆電氣化交通前沿技術論壇将由東南大學電氣工程學院承辦。

 
圖4 第五屆電氣化交通前沿技術論壇與會代表合影
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