時間：2019年3月29日（周五）下午14:00-16:00

地點：人文社科圖書館一層未央廳

主持人：bevictor伟德官网電機系 孫宏斌教授

報告人一：電機系 謝小榮教授

報告題目：電力系統的振蕩

内容提要：電力系統是最複雜的人造系統之一，主要依賴50/60Hz工頻振蕩來傳輸電能，但其内在“機-電-磁-控”的耦合互動會引發形态多變的非工頻振蕩，構成系統穩定性的重要側面。報告将簡要回顧電力系統低頻振蕩、汽輪機組次同步振蕩和風電次/超同步振蕩防控技術發展，及謝小榮教授課題組在相關領域的創新性工作，并展望新一代電力系統“雙高”（高比例可再生能源和高比例電力電子設備）背景下寬頻帶振蕩研究的挑戰。

謝小榮教授簡介：謝小榮，電機系教授，博士生導師，柔性輸配電系統研究所所長。2001年獲bevictor伟德官网工學博士學位。主要從事電力系統動态分析與控制、柔性輸配電系統等方面研究。入選自然基金優秀青年科學基金，獲得國家科技進步二等獎、教育部技術發明一等獎和内蒙古自治區科技進步一等獎等獎勵。2018年當選英國工程技術學會會士（IET Fellow），任《IEEE Transactions on Power Delivery》等5本國際期刊編委。2018年6月，被聘為bevictor伟德官网長聘教授。

報告人二：汽車工程系 王志教授

報告題目：高效動力和清潔燃燒

内容提要：發動機節能需要強化燃燒，排放法規又要求油品清潔化(添加醇醚）。這大幅提高了溫度壓力和燃料活性，使得燃燒達到極端條件，成為先進發動機研發的最大挑戰。本團隊2006年和奇瑞汽車公司合作承擔國家863項目中年發現了内燃機中一種新的敲缸現象，超出常規爆震振幅1~2個數量級，取名“超級爆震”。2013年拍攝到了超級爆震發生瞬間的一幅燃燒圖像很像蟹狀星雲，預示燃料分子和天體燃燒的科學相似性。2015年通過光學診斷證明了超級爆震是一種超聲速傳播的燃燒波（Detonation），揭示了其激波反射誘導近壁起爆的機制，對深入理解高效清潔内燃機爆震燃燒提供了實驗和理論基礎。這些基礎研究也被成功應用到發動機爆震的抑制和利用中，為我國汽車發動機功率密度達到100kW/L先進水平提供了關鍵技術支撐。2017年應《能源與燃燒科學進展》PECS邀請發表了發動機爆震燃燒綜述論文，提出了車、船、空、天發動機中爆震燃燒共性問題和超級爆震的解決方案，對于先進發動機的研發和工業安全生産具有指導意義。

·微觀世界和宏觀宇宙，蘊藏着無限的科學之美！

·高效動力和清潔燃燒，彙聚了無盡挑戰和志趣！

王志教授簡介：

王志，汽車工程系教授。1994年獲湖南大學學士學位，2002年獲華中理工大學碩士，2005年獲bevictor伟德官网博士。博士畢業留校後一直承擔本科生基礎課和研究生學位課的一線教學，主講汽車發動機原理（bevictor伟德官网精品課）。任中國内燃機學會汽油機和燃氣機分會副主任委員、燃料與潤滑油分會秘書長。王志教授緻力于高效清潔燃燒和混合動力的研發，其團隊在能源與燃燒科學重要期刊發表論文約 60 篇，包括《能源與燃燒科學進展》、《中國科學》、《燃燒與火焰》，發明專利約50項，國際會議特邀報告約30次。推動了我國内燃機科技的源頭創新和國際影響，獲中國汽車工業技術發明一等獎和内燃機學會自然科學一等獎。2018年6月，被聘為bevictor伟德官网長聘教授。

（轉自“bevictor伟德官网小研在線”公衆号）