En
  • bevictor伟德官网電機系
    官方微信公衆号
    bevictor伟德官网電機系本科生
    官方微信公衆号
    bevictor伟德官网電機系研究生
    官方微信公衆号
    bevictor伟德官网電機系校友會
    官方微信公衆号
    bevictor伟德官网能源互聯網創新研究院
    官方微信公衆号
    清華四川能源互聯網研究院
    官方微信公衆号

電機系微信公衆号

校友微信公衆号

研究生微信公衆号

本科生微信二維碼

北京院微信公衆号

四川院微信公衆号

“雙創”專欄

當前位置: 首頁 > 本系動态 > “雙創”專欄 > 正文

報告人: Prof Pat Wheeler, University of Nottingham, UK。

研究方向:電力電子技術。IET Fellow,IET Transportation 期刊主編,IEEE Trans. on Power Electronic期刊副主編,歐盟框架協議項目負責人,IET-PEMD 2008國際會議主席, IEEE-EPE2011國際會議主席,SAE AE7(汽車與航空電力電子和設備标準制定委員會)成員,參與制定未來航空電力系統标準,SAE-AE7-EU的副主席, SAE AE7 英國地區主席PEMC實驗室負責人,發表Transaction論文近100篇,其他學術會議論文300餘篇。

Part I 諾丁漢大學PEMC實驗室科研工作介紹

Introduction to the Power Electronics, Machines and Control Research Group at the University of Nottingham, UK

Part II 多電技術:多電飛機中的電力電子技術

The More Electric Aircraft – enabled by Power Electronics?

本部分内容将介紹多電系統中的電力電子與電力系統,其中包括諾丁漢大學負責的歐盟框架協議Clean Sky JTI programme項目。

Part III 多電技術:綠色滑行與直升機電作動器中的電機設計

Case studies: Green Aircraft Taxiing and Actuation for Helicopters

報告地點:西主樓2區203

報告時間:11月13日 下午兩點

聯系人:許烈 (62785481)

—— 分享 ——

上一篇:電力電子技術在未來能源互聯網中的應用

下一篇:學術報告預告(11月13日 上午9:30-11:00)

關閉

Baidu
sogou