陳鷹，1953年出生于雲南昆明，1973年作為工農兵學員被推薦入讀bevictor伟德官网電機系電機專業電31班。畢業後分配回昆明電機廠；1984年，被破格提拔為黨委書記。1988年，高票當選廠長；2003年出任昆明市副市長。2006年自請辭去副市長職務，回到已改制的雲南變壓器電氣股份公司任董事長。任職期間，曾獲國務院特殊津貼、全國機械工業勞動模範、（部、省、市）科學技術突出貢獻專家、七項省級科技進步獎、三項市級科技進步獎等殊榮。

1953年，陳鷹出生于雲南一個知識分子家庭，父親解放前就讀于南京金陵大學（現南京大學），母親是中專畢業。年幼的陳鷹總是聽母親在耳邊念叨舅舅在清華的故事。他從小便耳濡目染，立志要好好讀書，上清華。

1966年文化大革命爆發這一年，陳鷹剛好小學畢業。當時，“讀書無用論”泛濫，知識權威掃地，反智主義盛行。雲南省教育事業受到沖擊，陷于癱瘓，教學工作被迫中斷。無休止的社會動亂緻使年僅12歲的陳鷹無學可上，無奈辍學在家。直到1969年各級革委會成立後，開始對本地區畢業生統一分配工作，年滿16周歲的陳鷹被分配到昆明電機廠，當起了學徒工。

生活上要自立、語言上要交流、勞動上要吃苦。以陳鷹那時的年紀，實屬不易。三年的學徒生涯，工作非常繁重艱苦，食物供應也十分匮乏。每月隻有2公兩5錢菜油、2公兩5錢豬肉，十六、七歲的男孩正式長身體的時候，經常肚子填不飽還要掄動24磅的大錘。

身體和精神的磨砺，使得陳鷹褪去青澀，在艱苦工作之餘承擔起了社會職務，17歲組織成立了青年突擊隊，并擔任隊長；18歲擔任工廠團委常委；19歲因工作表現突出被選培入黨。在全廠黨員大會上，黨委書記講話時說：“陳鷹是我們工廠最年輕的黨員”。那年是1972年，他還是一名學徒工。

1972年，大部分高等學校陸續恢複"推薦與選拔相結合"的招生，這次招生對象限于“知青”、“青年農民”、“解放軍”等在“三大革命運動”中有兩年以上實踐經驗的“工農兵”。這樣的消息對于陳鷹來說，簡直就是突如其來的天大喜訊，他終于可以上大學了！随即他開始發奮讀書，利用一切時間自學初中教材。一年時間，他就把文革前初中數理化課程學習了一遍。

1973年，bevictor伟德官网電力工程系電機專業到昆明電機廠招收一名工農兵學員。陳鷹申請報考時，被工廠攔下。理由是年紀尚小還有機會，讓接近年齡限制（年齡限制25歲以内）的老知青先去。滿懷希望又落空，他失望、沮喪之情難以言表。但轉機再次出現在半個月後，廠裡參加考試的四個老知青無一接到入學通知。一天，陳鷹接到廠組織通知，叫他去雲南飯店參加北京招生組的面試。面試一周後，他收到了bevictor伟德官网電機系的錄取通知書。

1973年秋，他隻身北上圓夢清華電機系！年僅20歲的陳鷹的人生故事，将被昆明到北京這段2500公裡的“北上之旅”改寫。

剛進校三天，輔導員就找到陳鷹，要他做團支部書記，他內心是拒絕的。“我來學校之前就打定主意一定不做社會工作影響學習，我要好好讀書。但因為我是黨員，在入校前就定好要做班幹部，所以我隻能硬着頭皮幹”。大學期間，他做過班級黨支部青年委員兼團支部書記；做過宣傳委員，動員大家寫大字報，完成班級分配任務；當過學習委員，四處跟着老師跑開門辦學地點，聯系社會工廠，解決食宿問題。

入學初期，學員文化水平嚴重參次不齊，學制縮短、教材改革，工農兵學員學習水平距離清華的正常要求差距甚遠。作為班上唯一一個沒有踏進初中門檻的陳鷹明白隻有付出百倍努力，才能趕上大家的腳步。在完成社會工作之餘，他焚膏油以繼晷。除每天臨睡前及周六洗衣服之外，他整天腦子裡充斥的都是那些難解的定理公式、英語語法和單詞。在他的努力下，兩年時間他就逐步跟上了一些讀過初中甚至高中同學的學習進度。

自上世紀60年代起，蔣南翔校長就提倡理論與實踐相結合。到70年代學校更加重視教育、科研、生産三結合，提高學生分析問題、解決問題的能力，培養學生獨立創造性工作的能力。“我們那時候，除了學習專業課程之外，每年都要參加學校組織的實習。一年級校辦工廠實習；二年級在北京微電機廠搞電機設計；三年級在盧溝橋冶金機械廠學習數控設計。畢業設計那年趕上唐山地震，跟我的導師姜建國在盧溝橋一待就是好幾個月”。

1977年清華畢業後，陳鷹被分配回原單位工作。數十年的不斷耕耘，他成為雲南變壓器廠最具符号性的人物之一，身上有很多标簽：他是雲南變壓器廠創業年代的建設者，是改革年代的親曆者；他是國家第一代鐵路牽引變壓器研發的參與者與推動者，也是計算機信息系統的開創者和管理者；他曾經兩次婉拒調職省政府工作機會，曾經力挽狂瀾應對90年代末因水災給企業帶來的滅頂危機，也曾力推新三個現代化戰略推動企業大跨越的發展。這些故事還要從36年前開始講起……

70年代末，剛回到廠裡沒兩年。原來的變壓器車間按專業化分工，從昆明電機廠分出，成立雲南變壓器廠陳鷹留在了這裡。從産品工藝調到設計部門從事變壓器産品設計工作。由見習設計到獨立擔負項目，很快熟悉工作後，兩次參加全國行業統一設計，獲得了不俗的成績。

1988年，雲南變壓器廠試行民主推薦、民主選舉制度。陳鷹以高票數獲選廠長，這一幹就是20多年。

剛接手企業時，任職頭三年實行承包制，對陳鷹的要求是當年利潤增加30%，并逐年遞增。面對企業産品大路貨、廠房和工藝設備老化、員工習慣于國營企業的大鍋飯、平均主義嚴重、生産效率不高、産品質量低下等問題。陳鷹栉風沐雨砥砺前行。他首先打破傳統工資管理方式，推行計件制，鼓勵多勞多得。上任第一年就實現利潤同比增長近300%；他極力主張已有産品設計更新換代，力求更好的适應市場需求；他大力推動技術、産品創新，填補國内鐵路線路變壓器空白；他适時提出“産品現代化、工藝現代化、管理現代化”的治廠方針，引進先進工藝設備、技術，提高産品工藝質量和生産效率；他率先應用先進的計算機管理系統，提高管理工作效率。在他的帶領下，雲南變壓器廠由一個資産不足1000萬的國營老舊企業，逐步轉化成為資産破億、擁有自主知識産權技術、能夠快速響應市場變化，并連續十年保持利潤超千萬元的地方優秀企業。

20多年廠長生涯，有榮譽也有困境。1997年的一場洪水，幾乎毀掉了整個廠區。這場滅頂之災沖垮了廠子的圍牆、毀掉了生産線，也淹掉了幾乎所有産品。面對險峻的形勢，陳鷹非常明白自己所肩負的責任。他迅速組織隊伍，一方面搶險救災，另一方面組織快速恢複生産，趕工期。但屋漏偏逢連夜雨，由于管理水平和工人技術水平不足。出廠産品不但贻誤了工期，部分産品由于趕工忽視質量，在現場出現嚴重漏油問題。省電力局給予工廠連續幾年不給220千伏高壓變壓器訂單的制裁。

出現問題後，他頂着巨大的壓力帶領團隊，廢寝忘食，把單位當家。用在清華、在國外學習到的專業知識從焊接工藝、産品結構、職工技能等全方面進行改造和精進。同時，他以長遠的眼光看到，雲南山高路遠，就地解決大型變壓器制造和維修具有重大的現實意義。随即組織技術人員學習國外先進經驗和技術、研究工藝和結構細節，一點一點攻克難關。終于在2000年，他們産出的大型變壓器已經可以媲美日本三菱的産品。省電力局驗收時，給與了很高的評價。至此在陳鷹的推動下，雲南變壓器廠才重新得到了訂單、重新恢複信心、度過了這場危機。

2003年，市委任命陳鷹為主管工業的副市長時，他也是一再推脫，在此之前他已婉拒了兩次省調的機會，最後這次實在推辭不掉，才答應隻幹滿這一屆。

走馬上任的時候，見到機械廳的老廳長，他調侃到：“90年代初，提調你到省機械廳做副廳長你不來，你要搞技術，現在50歲了你來了。”

副市長任職期間，他分管工業經濟、生産安全、社保醫保、國有企業改革。主要工作是改制大量的中小國有企業，實行企業國有産權出讓、職工國有身份變更。讓中小企業更好地融入市場經濟，使大量的國有企業員工變成社會人。這項工作，涉及到對企業資産的度量裁定，關系到員工身份轉換涉及的切身利益。是一項政策性強、風險度較高的工作。短短兩年半，他圓滿完成了全市465戶企業的國有改制，得到省政府贊賞。這期間，拒絕過資産認定當中的非法誘惑，避免過國有資産的流失，解決過企業員工的上訪及更激烈的行為。最終，完成了在政府的使命。

陳鷹“不貪戀名位”，淡泊名利，不幹則已，幹則必成；任則必勤，2006年功成身退。經個人申請，省委組織部批準，辭去公務員身份，不再享受幹部待遇。

同年三月，回到已經完成國有改制的雲南變壓器電氣股份公司，繼續擔任董事長。那時，正值胡錦濤、溫家寶國家高速發展時代，國家大搞基本建設，修建公路、鐵路，大力發展鐵路電氣化。在陳鷹的帶領下，企業飛速發展，其核心産品-鐵路牽引變壓器市場占有率一度達到了近50%，位列全國第一。實現利潤逐年翻番，2006年5000萬元；2009年達到1.6億元；2011年累計達到4億多元。

八十年代初，我國鐵路電氣化建設剛開始，首建成的寶成線試驗線段使用的是普通110千伏級電力變壓器向鐵路牽引饋線供電。由于鐵路牽引負荷變化激烈、頻繁短路及負荷非三相對稱的特殊性，變壓器事故率非常高。在沿線每50公裡設立的牽引供電所裡，承擔鐵路牽引饋線主要供電任務的變壓器一旦發生故障，該50公裡内的電氣化機車将停止運行，從而導緻鐵路運行中斷。牽引供電所主變壓器的高故障率嚴重制約了國家電氣化鐵路發展。

1983年，陳鷹參與研發國内第一台鐵路供電專用牽引變壓器，産品經試運行并通過鐵道部鑒定後，1984年在貴昆線電氣化改造項目中得到批量采用。自此，我國才有了專用的鐵路電氣化供電牽引變壓器。

第一代牽引變壓器解決了供電變壓器在鐵路牽引負荷下容易損壞的産品結構問題。但仍屬原副邊三相對稱變壓器，對于鐵路二相或單相負荷，變壓器容量利用率僅有75.6%。這樣導緻一次投資大，基本電費高。

為優化一代産品缺陷，1991年，陳鷹組織、參與開發了國際首創的“阻抗匹配平衡牽引變壓器”，這一産品最大程度減小了鐵路電氣化牽引負荷因三相不對稱給電網帶來的負序分量問題。1994年，陳鷹獨立設計用于鐵路電氣化三相不對稱負荷的“三相不等容量變壓器”，這項技術申報獲得了國家專利，并得到國家專利局和世界知識産權組織頒發的“專利銀獎”。

除“阻抗匹配平衡牽引變壓器”、“三相不等容量變壓器”之外，陳鷹還主導研制了“220KV單相牽引變壓器”，這三項産品都是專門應用于單相或者二相鐵路電氣化供電系統，變壓器容量利用率由原先的75%提高到93%以上。産品成功研制後在我國鐵路電氣化中得到廣泛使用，并一直沿用至今。

此後，企業被國家列為牽引變壓器開發、生産基地。研制開發了十多個品種系列的鐵路牽引變壓器，包括用于高鐵的産品。其中列為國家級新産品或國家重點新産品三項，産品系列獲得部、省級科技進步二等獎七項。同時，陳鷹也因在相關技術方面的特殊貢獻，在1993年獲得了國務院特殊津貼，兩年後被評為全國機械工業勞動模範。此後又分别評為部、省、市科學技術突出貢獻專家。從事技術工作幾十年，累計獲得國家專利八項，個人獲得部、省級科技進步獎七項，市級科技進步三項。

上世紀70年代，從清華園裡走出很多畢業生，他們響應黨的号召，到祖國最需要的地方去，紮根崗位，一幹就是一輩子，逐漸成長為興業英才。“自強不息、厚德載物”的清華校訓，“行勝于言”的清華精神，被他們诠釋得淋漓盡緻。

如今已是古稀之年的陳鷹，不僅擔任bevictor伟德官网雲南校友會會長，還時常操作計算機為單位做設計。作為前輩他希望清華學子畢業回到社會能夠放下清華的架子，虛心融入社會，放平心态，比别人更加努力，并争取形成自己的核心競争力。

“我們這一代，見識了建國艱難發展初期、走過了文化大革命十年動亂、親曆了改革開放，趕上了中國大發展。回顧一生，不負清華，我很欣慰”。

67年的人生閱曆，順境中發奮圖強且寵辱不驚，逆境中不懈努力逢柳暗花明，他如同一本厚厚的書，讓人心悅誠服又意猶未盡....

向陳鷹學長緻敬，向老一輩電機系人緻敬，向老一輩清華人緻敬！